Amerykański portal ,,Flavorwire" zaliczył tyski wodny plac zabaw wybudowany na terenie Ośrodka Wypoc...

Cztery Pory Roku to przykład nowoczesnego osiedla, które zerwało z ideą miejskich sypialni. Dewelope...

Wykonawca wybrany, plac budowy przekazany. Wkrótce rusza I etap przebudowy największego parku w Świd...

Etisoft tworzy na własne potrzeby nowoczesny i zaawansowany technologicznie Centralny Magazyn Wysyłk...

111 mln zł na budowę wielofunkcyjnego obiektu kultury "Twórcza Twarda". Swoje siedziby będą miały w nim Dom Kultury Śródmieście oraz Młodzieżowy Dom Kultury. Rada m.st. Warszawy uchwaliła zwiększenie środków inwestycyjnych dzielnicy na ten cel. To będzie największa inwestycja w Śródmieściu od 21 lat!

Podczas pierwszego Świętokrzyskiego Forum Rozwoju Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. zaprezentowała koncepcję Nowego Centralnego Okręgu Przemysłowego. Spółka ogłosiła również powstanie Kieleckiego Parku Przemysłowego oraz budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego wody mineralnej "Buskowianka".

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.